Anelli a V neri HNBR

Dettagli del prodotto

Gomma nitrilica idrogenata (HNBR)

La gomma nitrilica idrogenata (Hydrogenate Nitrile) è una gomma nitrilica che è stata idrogenata per rimuovere parte della doppia catena. Dopo l'idrogenazione, la sua resistenza alla temperatura e agli agenti atmosferici è molto superiore a quella della gomma nitrilica generale e la sua resistenza all'olio è simile alla gomma nitrilica generale. L'intervallo di temperatura di esercizio generale è -25~150livello.

vantaggio:

· Migliore resistenza all'abrasione rispetto alla gomma nitrile

· Eccellente resistenza alla corrosione, alla trazione, allo strappo e alla distorsione da compressione

· Buona resistenza all'ozono, alla luce solare e ad altre condizioni atmosferiche

· Generalmente adatto per detersivi per bucato o lavastoviglie

discordanza:

· Non raccomandato per l'uso in alcool, esteri o soluzioni aromatiche.

Ambito di applicazione: ampiamente utilizzato nei sistemi di refrigerante R134a rispettosi dell'ambiente e nei sistemi di motori automobilistici.

Il materiale nella formazione della guarnizione v-ring

I materiali degli anelli a V sono più comunemente gomma nitrilica e neoprene, la gomma naturale viene utilizzata per sigillare acqua e aria e la gomma butilica viene utilizzata per olio idraulico non combustibile e olio idraulico a base di estere fosfato. La gomma di cloro è utilizzata in una varietà di prodotti chimici e ad alte temperature. Quando è richiesta resistenza all'abrasione, viene utilizzata la gomma uretanica. La gomma laminata è anche un materiale comune per gli anelli a V, che è caratterizzato dall'aumento della rigidità e della resistenza dell'anello di tenuta, prevenendo il verificarsi dell'estrusione della gomma e del grippaggio, rendendolo adatto per alte pressioni. Allo stesso tempo, nel processo di usura, la gomma si usura prima del tessuto e quando la pressione di contatto è elevata, l'usura dell'intera superficie di tenuta tende ad essere uniforme e l'attrito non cambia in modo significativo. Tuttavia, il labbro dell'anello di tenuta in gomma interstrato è facile da raschiare via il film d'olio sulla superficie di scorrimento, quindi la lubrificazione è relativamente scarsa. L'anello di pressione e l'anello di supporto sono generalmente realizzati in nastro rigido e l'anello di supporto è talvolta pressato con plastica dura.

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