Come migliorare la resistenza all'invecchiamento delle guarnizioni in gomma?

Le guarnizioni in gomma sono prodotti sigillanti con una buona elasticità. Uno stress minore in diversi media produrrà una grande deformazione. Questa deformazione può fornire pressione di contatto, compensare i vuoti di perdita e raggiungere lo scopo della sigillatura.

Nel processo di utilizzo delle guarnizioni in gomma, si verificano spesso invecchiamento e guasti. Fatta eccezione per il caso in cui le condizioni di lavoro non possono essere modificate durante l'uso, è necessario rafforzare le prestazioni anti{0}}invecchiamento nella progettazione di produzione delle guarnizioni in gomma.

Il fenomeno dell'invecchiamento della rottura, dell'indurimento, dell'adesione, della polverizzazione e della riduzione della resistenza alla lacerazione delle guarnizioni in gomma in condizioni di deformazione ripetuta è chiamato invecchiamento per fatica. Non solo le guarnizioni in gomma, ma anche molti prodotti in gomma effettivamente utilizzati sono soggetti a fatica e invecchiamento, come pneumatici per automobili, nastri trasportatori in gomma, prodotti in gomma{0}}a prova di urti, attrezzature per il fitness in gomma e così via.

Pertanto, quando si progettano guarnizioni in gomma con un'eccellente resistenza alla fatica e all'invecchiamento, la formulazione e la tecnologia di elaborazione devono essere progettate in base al tipo di mescola di gomma, agente reticolante e sistema di vulcanizzazione, riempitivo, tipo di antiossidante e tecnologia di elaborazione. La progettazione del sistema di additivi anti{0}}invecchiamento per guarnizioni in gomma è un modo più efficace per migliorare la vita a fatica della gomma. La sua funzione principale è la stabilità dei cambiamenti strutturali nel processo di fatica delle guarnizioni in gomma. Soprattutto in condizioni di temperatura più elevata, gli additivi anti-invecchiamento possono ostacolare efficacemente il funzionamento attivando meccanicamente la reazione di ossidazione.